Na rynku można dziś znaleźć wiele różnych wózków zimowych wszystkich typów, typów i dowolnych konstrukcji, ale ich koszt jest często nieuzasadniony wysoki. Używając najprostszego rysunku lub własnej pomysłowości, możesz zrobić własne zaprzęgi dla uprzęży dla koni.
Struktura sań
Sanie na uprząż dla koni składają się z wielu szczegółów, ale ich lista zależy od projektu. Struktura wózka może być dowolna, biorąc pod uwagę istniejącą różnorodność i nieograniczoną wyobraźnię. Projekt może obejmować:
- biegacze;
- podcięcia;
- kute zszywki;
- rama
- kopyta;
- paski;
- łuki boczne;
- członkowie oddziałów;
- podłogi;
- tarcze;
- deski z klapami poprzecznymi.
Poniżej znajduje się prosty rysunek sań dla uprzęży dla koni:
I jeszcze jeden prosty schemat drewnianej sanki:
Gatunek i ich cechy charakterystyczne
Od niepamiętnych czasów kuligi miały nie tylko praktyczne zastosowania, ale także święte znaczenie wśród Słowian, plemion Europy Zachodniej, Finów, a nawet w Egipcie. Pojazd ten był używany przez starożytnych do obrzędów pogrzebowych - noszono na nim zwłoki. Ale w Rosji były również wykorzystywane w tradycjach ślubnych, jako transport do kościoła.
Czy wiesz Istnieje letnia wersja sań - krajalnic. Możesz jeździć na nich przez cały rok dzięki specjalnym kratkom lodowym przymocowanym do dna.
Obecnie istnieje kilka rodzajów wózków:
- nisko biegacze - stabilny, ale odpowiedni do jazdy tylko na już zapakowanym śniegu;
- z wysokimi biegaczami - mniej stabilny, ale dobry na wyboistych, luźnych drogach;
- sanki - do transportu towarów masowych, masywnych, ale jednocześnie lekkich;
- miejski - są małe i zapewniają transport maksymalnie dwóch osób, wąż jest wąski, obowiązkowe są podcięcia (metalowe listwy na płozach, które zmniejszają rolkę);
- polowanie na europejczyka - z układem hamulcowym (zaciski na prowadnicach);
- przełaj - z niskim oparciem bez zbędnych elementów;
- drewno opałowe - najprostszy projekt bez oparcia;
- Czukhonsky - ocieplony, szeroki, ściągany u góry gęstym materiałem.
Popularne materiały
Wcześniej jedynym materiałem do produkcji sań było drewno, ale dziś dodano do niego metal i plastik. Możesz wybrać jedną z tych trzech opcji lub połączyć je według własnego uznania.
Drzewo
Trudno pracować z drzewem bez odpowiednich umiejętności. Jeśli brak doświadczenia Cię nie powstrzyma, zalecamy skonsultowanie się z doświadczonym stolarzem. W przypadku zaprzęgów konnych najlepiej wybrać:
- dąb;
- wiąz;
- popiół;
- lipa;
- czeremcha;
- brzoza.
Najlepiej zginać czeremchę, a najtwardszym materiałem jest dąb, trzeba będzie odparować, aby zgiąć. Wybierając brzozę, pamiętaj, że jest najbardziej soczysta na wiosnę.
Ważne! Drzewo wymaga długiego przygotowania. W zależności od technologii (moczenie, kąpiele parowe, gotowanie) może to potrwać kilka miesięcy.
Drzewo jest łatwo dostępne, łatwiej jest go przetwarzać niż metal, a projekt jest dość lekki, jeśli nie załadujesz go niepotrzebnym projektem. Na śniegu drewniane sanie poruszają się płynnie, ale nie tolerują dużego nacisku i wymagają starannej pielęgnacji, aby materiał nie zaczął się psuć.
Wideo: tworzenie drewnianego sania
Plastikowe
Podobnie jak w wersji ze stalą, plastikowe prowadnice wykonane są z plastikowych rur. Wagon jest lżejszy niż drewno i metal, ale nie nadaje się do transportu ciężkich ładunków. Wskazane jest, aby osłonić plastik plastikowymi paskami, aby chronić materiał przed możliwym uszkodzeniem mechanicznym podczas podróży.
Czy wiesz W Rosji sanie były uważane za honorowy wózek nawet po wynalezieniu koła. Odejście króla na saniach przez długi czas było w porządku.
Stal
W przypadku sań metalowych wybierz stal węglową lub nierdzewną. Jakość jazdy nie zależy od tego wyboru. Stal jest mocniejsza niż drewno i może wytrzymać ciężki ciężar, ale nie toleruje silnych mrozów. Jeśli potrzebujesz wagonu do transportu towarów, pamiętaj, że płozy mogą pęknąć na mrozie.
Idealnym wyborem są solidne blachy stalowe, ale ich koszt jest wysoki. Rury stalowe o średnicy 2,5–5 cm będą tańsze. Długość takich rur powinna być 1,5 m dłuższa niż długość sań, ponieważ metalowe płozy są wygięte z obu stron, a nie tylko z przodu, jak drzewo. Ujemny ciężar konstrukcji metalowych, fakt niezmienny: im lżejszy wagon, tym wyższa jest jego wartość.
Jak zrobić sanie dla konia własnymi rękami
Niezawodne sanki wyjściowe powinny mieć wystarczającą szerokość i odległość między biegaczami, biorąc pod uwagę szerokość dróg, po których musisz się poruszać. Najlepsza opcja dla szerokości prowadnic wynosi 90 cm dla szerokości korpusu - 1,2 m.
Narzędzia i materiały do pracy
Narzędzia, które mogą być potrzebne do jazdy na sankach:
- młotek i gwoździe;
- widziałem;
- wkrętaki i centymetry;
- układanka;
- giętarka do rur;
- młynek;
- spawarka;
- szczypce;
- lampa lutownicza;
- wiertła i wiertła do drewna, metalu;
- pędzle do malowania, lakierowania.
Lista przykładowych materiałów w zależności od rodzaju sań uprzęży dla koni:- drewniane deski, poręcze;
- arkusze sklejki;
- blachy;
- rury stalowe;
- metalowe rogi, profil;
- rury z tworzyw sztucznych;
- farba do metalu lub lakier do drewna.
Ważne! Sklejka jest stosowana tylko w tych miejscach, w których nie planuje się dużej aktywności fizycznej.
Produkcja poślizgowa
Najtrudniejszy i najważniejszy element sań do uprzęży dla koni. Dzisiaj jest najwygodniej i najpraktyczniej zrobić je ze stali. Decydując się na wykonanie stalowych prowadnic z rur, należy je zgiąć z obu stron. Łuki wykonywane są za pomocą specjalnego narzędzia - giętarki do rur. To znacznie upraszcza pracę i robi to szybko.
Jeśli nie ma gdzie wziąć giętarki do rur, wyjściem z sytuacji jest wypełnienie piasku piaskiem i ogrzanie go do wysokich temperatur. Podgrzewane rury dobrze poddają się stresowi fizycznemu, ale nie przesadzają. W przypadku szybkich sanek dodatkowy pasek stali jest lekko przyspawany do prowadnic.
Płozy wykonane z tworzywa sztucznego zginają się podobnie przez ogrzewanie, ale w bardzo wysokich temperaturach rury topią się i stają się bezużyteczne. Wygodnie jest wykonać te elementy z drzewa, ponieważ można wyciąć dowolny kształt, ale trudność polega na prawidłowym namoczeniu i zgięciu drzewa. Alternatywnie możesz wybrać pręty o pożądanym kształcie.
Instrukcja montażu krok po kroku
Na każdą stronę sań zaprzężonych w konie potrzebne są 2-3 półki boczne o długości około 25 cm Liczba słupków poprzecznych w wagonie zależy od liczby regałów, co wyraźnie widać na rysunku na początku artykułu. Kolejność montażu:
- Folie są wykonane z rur i przyspawane do prowadnic (jeśli są stalowe), o długości 10-30 cm.
- Regały z poprzeczkami są połączone za pomocą spawarki lub śrub samogwintujących.
- Arkusz sklejki lub szerokie deski są przymocowane do poprzeczek.
- Arkusz sklejki lub kilka szerokich desek jest przymocowany do poprzeczek.
- Tam, gdzie masz przymocowane wały, poprzeczka musi być przykręcona lub przyspawana, a w niej znajdują się pętle i haki.
- Połączenia i szwy są szlifowane.
- W razie potrzeby plecy są wycinane i mocowane.
- Gotowy wagon jest lakierowany lub malowany.
Części, które nie przenoszą wysiłku fizycznego, należy rozjaśnić.
Jak zaprzęgać konia
Twoje bezpieczeństwo będzie zależeć od prawidłowego naprężenia uprzęży. Najmniejszy błąd może spowodować przewrócenie się wagonu. Etapy jazdy konnej na sankach:
- Ułóż głowę zwierzęcia.
- Rozgrzej się trochę w rękach, aby koń nie czuł bólu z zimnego metalu.
- Rzuć uprząż, dostosowując pozycję siodła.
- Wyrównaj, popraw pasma, jeśli są skręcone.
- Dokręć popręg, upewniając się, że nie ściska brzucha zwierzęcia.
- Przełóż zacisk nad głową i poprowadź konia między wałami.
- Przymocuj łuk i wały za pomocą pętli.
- Sprawdź mocowanie łuku.
- Dokręć zupę, zabezpiecz wodze.
Proces ten nie jest skomplikowany, ale wymaga najwyższej staranności, aby sanie wykonane samodzielnie nie wymagały specjalnych umiejętności i drogich materiałów. W nowoczesnych warunkach cały proces może potrwać cały tydzień.
